來源:網路流傳
王鼎均 撰

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老闆要小趙擬一份計劃書。小趙花了三天功夫細心構思,再把內容扼要向老闆口頭報告。老闆聽了,加上兩點指示,連連點頭說:「好,就這麼寫。」

小趙把計劃書恭楷繕正,送給老闆。老闆看了,皺著眉頭提出幾點要他修改。他心裏十分納悶:「不是口頭請示經你同意的嗎? 怎麼好像變成我的過失了?」

計劃書照老闆的意見改好、謄清,再送上去。老闆看了,又說這裏要改,那裏要改,而且強調有一個地方「非改不可」。這個「非改不可」的地方,卻正是老闆上次自己提出來的。小趙的心涼了,他斷定老闆心存成見,故意找他的麻煩。老闆這樣做,分明是希望他辭職,他決定不幹了。

幸好他有一個涉世較深的朋友。這個朋友知道了小趙的苦惱,哈哈大笑。他對小趙說:「你弄錯了,我擔保你的老闆絕對沒有意思趕你走。」

小趙反問:「他為甚麼要朝令夕改、出爾反爾呢?」

「那絕對出於無意。他自己並不知道自己做了甚麼。你得了解,所謂老闆,是祇有當部下前來請示的時候才「想一想」的人。他事先並沒有通盤考慮那個計劃的細節,你向他請示的時候,他才開始想一下。他在你每次請示時隨機產生意見,他在第二次提出意見時,也已忘了第一次提示過甚麼,因此你覺得他無恆、善變、不懷好意。這完全因為你不了解「老闆」是甚麼樣的人。須知天下的老闆多半如此,你一定得了解他們、適應他們,直到你自己成為老闆為止。」

小趙立即從善如流。現在這個問題已經完全成為過去,他現在自己也是老闆了。當他獨自擁有一塵不染的辦公廳顧盼自雄的時候,他也曾提醒自己:慮事要周密,思路要連貫,講求方法,節省時間。可是到頭來也免不了犯「心不在焉」的毛病,因為他已經成為「等部下來請示時才想一想的人。」

結語感言:
首先,寧波車絕不會心不在焉,即使他日理萬機,處理佛教事務非常忙碌,但過程中,他考慮事情非常周密、思路連貫,講求最佳的方法,更講求是不能違反戒律。因為時間寶貴,除了要節省時間,想法子事半功倍,講求效率
但是有些同修未必接受到寧波車如此嚴格的要求……。

寧波車每天要落決定的事情很多,所以很多事件都被堆壓著。雖然寧波車有習慣地寫筆記記下要處理的事情,但有誰會知道寧波車連翻開看這些筆記的記錄也沒有時間

寧波車是寧波車,既不是 CEO,亦不是商業機構高管,不是專職做行政,所以有些事情被延遲下來的。弟子們沒有用智慧地發心協助寧波車跟進工作,使中心事務做得更完善

要記著“喚山不來,我去就山”! 山不過來,我過去,會達到同樣結果
 
參考資料
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一個願望
……很多弟子遇到窘境的時候不是正視問題的癥結所在,想辦法去解決事情。他們認為事情祇要讓上師知道,把問題交給上師處理,一切自可迎刃而解,無往而不利。如是者眾生事無大小,也請求上師加持、援助,將自己無數的希望一一交由上師去兌現。上師為這些世間事疲於奔命,又那裏來時間弘揚佛法? 為人弟子者,請愛惜自己的上師,把自私的欲望收起……
寧波車是不去旅行的
……寧波車把早午晚三餐縮減為 1小時,這樣可多出了 2小時;沒有娛樂、運動及其他,這樣又多出了 5小時;睡眠再減至 4小時,這樣再可多出了 4小時。全部共可獲得 11小時。換言之,寧波車的工作時間是 8 + 11 = 19小時,早午晚三餐 1小時睡眠4小時。這 19小時中,寧波車是用作修法、禪定、讀經、修訂法本的誤句誤字、開示、超度等等,仍未包括出國傳法呢!
   
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喚山不來 不如去就山
多想幾步
彈性不僅重要而且必要
……在能控制的範圍內,對細節有高度的容忍性。精於排定優先順序,知道甚麼時候該做甚麼事……發現成為聰明決策者的必要條件,其實都和「彈性」這個特質脫離不了關係
承擔
砍柴的故事
河東河西
   
佛教金剛乘慈善基金會 http://www.vajrayanacf.org.hk
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>>> 是否真心布施
……寧波車是事後如何辛苦把這批舊物件分類、處理。當然,對寧波車來說是煩惱即菩提,會慈悲地處理好,但始終是消耗了寧波車很多弘法修持時間!